ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងណែនាំអំពីការថែទាំ និងជួសជុលម៉ាស៊ីនដាក់ ASM ។
ការថែរក្សាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនដាក់ ASM គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនដាក់ ASM ទេ។ នៅពេលអ្នករវល់ អ្នកមិនចាំបាច់ថែទាំវារយៈពេលមួយខែ ឬសូម្បីតែពីរបីខែ ហើយជួនកាលការបន្ថែមប្រចាំខែក៏ពីរបីសប្តាហ៍ផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល ASM ជ្រើសរើសនិងដាក់ម៉ាស៊ីនតាំងពីជាង 10 ឆ្នាំមុននៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ មនុស្សកំពុងធ្វើវាតាមនីតិវិធីថែទាំស្តង់ដារ។ តោះមើលរបៀបថែទាំម៉ាស៊ីនដាក់ ASM?
1. ថែទាំ និងជួសជុលម៉ាស៊ីនដាក់ ASM៖ ពិនិត្យរាល់ថ្ងៃ
(1) មុនពេលបើកថាមពលរបស់ឧបករណ៍ម៉ោន ASM សូមពិនិត្យមើលធាតុដូចខាងក្រោមៈ
សីតុណ្ហភាព និងសំណើម៖ សីតុណ្ហភាពមានចន្លោះពី ២០ ទៅ ២៦ អង្សារ ហើយសំណើមមានចន្លោះពី ៤៥ ទៅ ៧០ ភាគរយ។
បរិយាកាសក្នុងផ្ទះ៖ ខ្យល់គួរតែស្អាត និងគ្មានឧស្ម័នច្រេះ។
ផ្លូវដែកបញ្ជូន៖ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានកំទេចកំទីនៅក្នុងជួរផ្លាស់ទីនៃក្បាលម៉ោន។
ពិនិត្យមើលថាតើកាមេរ៉ាថេរមានកំទេចកំទី និងថាតើកែវថតស្អាតឬអត់។
ត្រូវប្រាកដថាមិនមានកំទេចកំទីនៅជុំវិញឃ្លាំង nozzle ។
សូមបញ្ជាក់ថាតើក្បាលបូមកខ្វក់ ខូចទ្រង់ទ្រាយ សម្អាត ឬជំនួស។
ពិនិត្យមើលថាឧបករណ៍បំលែងបង្កើតត្រូវបានដាក់ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងទីតាំង ហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានកំទេចកំទីនៅក្នុងទីតាំង។
ពិនិត្យការភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ បំពង់ខ្យល់។ល។
ឧបករណ៍ម៉ោន ASM
(2) បន្ទាប់ពីបើកថាមពលនៃគ្រឿងបន្លាស់ សូមពិនិត្យមើលធាតុខាងក្រោម៖
ប្រសិនបើកម្មវិធីដំឡើងមិនដំណើរការ ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ម៉ូនីទ័រនឹងបង្ហាញសារកំហុស។
បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធសូមបញ្ជាក់ថាអេក្រង់ម៉ឺនុយត្រូវបានបង្ហាញត្រឹមត្រូវ។
ចុចកុងតាក់ "Servo" ហើយសូចនាករនឹងភ្លឺ។ បើមិនដូច្នេះទេ បិទប្រព័ន្ធ បន្ទាប់មកចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ ហើយបើកវាឡើងវិញ។
ថាតើកុងតាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់ដំណើរការត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។
(3) ត្រូវប្រាកដថាក្បាលម៉ោនអាចត្រឡប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើម (ចំណុចប្រភព) ត្រឹមត្រូវ។
ពិនិត្យមើលថាតើមានសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីនៅពេលដែលក្បាលម៉ោនផ្លាស់ទី។
ពិនិត្យមើលថាសម្ពាធអវិជ្ជមាននៃក្បាលភ្ជាប់ទាំងអស់គឺស្ថិតនៅក្នុងជួរ។
ត្រូវប្រាកដថា PCB ដំណើរការដោយរលូននៅលើផ្លូវដែក។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពរសើបដែរឬទេ។
ពិនិត្យទីតាំងចំហៀង ដើម្បីបញ្ជាក់ទីតាំងម្ជុលត្រឹមត្រូវ។
2. ការថែទាំនិងជួសជុលម៉ាស៊ីនដាក់ ASM: ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែ
(1) សម្អាតអេក្រង់ CRT និងថាសទន់
(2) ពិនិត្យមើលអ័ក្ស X អ័ក្ស Y និងថាតើមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងអ័ក្ស X និង Y នៅពេលក្បាលម៉ោនផ្លាស់ទី។
(3) ខ្សែ ត្រូវប្រាកដថាវីសនៅលើខ្សែ និងតង្កៀបខ្សែមិនរលុង។
(4) ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់មិនរលុង។
(5) បំពង់ខ្យល់ ពិនិត្យបំពង់ និងការតភ្ជាប់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបំពង់ខ្យល់មិនលេចធ្លាយទេ។
(6) ម៉ូទ័រ X, Y ត្រូវប្រាកដថាម៉ូទ័រ X, Y មិនក្តៅខុសធម្មតា។
(7) ការព្រមានលើស - ផ្លាស់ទីក្បាលម៉ោនតាមបណ្តោយទិសដៅវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃអ័ក្ស X និង Y ។ ការជូនដំណឹងនឹងបន្លឺឡើង នៅពេលដែលក្បាលស្ទីគ័រនៅខាងក្រៅជួរធម្មតា ហើយក្បាលស្ទីគ័រអាចឈប់ផ្លាស់ទីភ្លាមៗ។ បន្ទាប់ពីសំឡេងរោទិ៍ សូមប្រើម៉ឺនុយប្រតិបត្តិការដោយដៃ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាក្បាលម៉ោនកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
(8) បង្វិលម៉ូទ័រដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា និងប្រអប់លេខមានស្នាមប្រឡាក់ឬអត់។ ត្រូវប្រាកដថាក្បាលម៉ោនអាចបង្វិលដោយគ្មានឧបសគ្គ។ ពិនិត្យមើលថាក្បាលម៉ោនមានកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់។
(9) ម៉ូទ័រអ័ក្ស Z៖ ពិនិត្យមើលថាតើក្បាលម៉ោនអាចផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមដោយរលូនឬអត់។ រុញច្រកឡើងលើដោយប្រើម្រាមដៃរបស់អ្នក ដើម្បីមើលថាតើចលនាប្រែជាទន់ឬអត់។ ម៉ាស៊ីនដាក់ ASM ផ្លាស់ទីស្ទីគ័រឡើងលើ និងចុះក្រោមក្នុងរង្វង់ធម្មតា ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើសំឡេងរោទិ៍អាចបន្លឺឡើង និងថាតើក្បាលស្ទីគ័រអាចឈប់ភ្លាមៗដែរឬទេ។ ការចុះត្រួតពិនិត្យនេះ ការសម្អាត ការចាក់ប្រេងជំនួសវិញ ពិតជាមិននិយាយច្រើនទេ។ គ្រាន់តែចាប់ផ្តើមស្ទីគ័រកាន់តែមានស្ថេរភាព និងបង្កើតសេវាកម្ម និងតម្លៃសហគ្រាសយូរអង្វែង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៩-២០២២
